Bantalan rem minangka komponen rem amarga minangka komponen sing ngontak lan ngetrapake tekanan lan gesekan ing rotor rem kendaraan - cakram sing rata lan mengilap sing kadhangkala bisa dideleng ing mburi roda sawetara kendaraan.Tekanan lan gesekan sing ditrapake ing rotor rem yaiku sing dadi alon lan mandheg setir.Sawise roda mandheg muter, kendaraan uga mandheg.Sanajan peran bantalan rem minangka bagean rem cukup prasaja, bantalan rem dhewe ora ana apa-apa.
Amarga kecepetan roda kendaraan lan bobote mobil utawa truk sing khas, bantalan rem ngalami stres sing ekstrim saben sampeyan alon-alon utawa mandheg.Coba pikirake: Apa sampeyan pengin nyekel cakram logam abot sing muter kanthi cepet?Bayangake alon-alon squeezing disk kasebut nganti kendharaan mandheg - iki tugas sing ora duwe matur nuwun, nanging bantalan rem nindakake bola-bali nganti ewonan mil tanpa keluhan.
Cukup, bantalan rem ngubungi rotor sampeyan lan nyebabake gesekan dadi alon lan mandheg mobil sampeyan.Bantalan rem minangka bagéan saka sistem sing saling gegandhengan, sistem sing gumantung ing saben bagean supaya bisa digunakake kanthi aman lan sukses.Mangkene carane bantalan rem sampeyan duwe peran:
Nalika sampeyan menet mudhun ing pedal brake, sampeyan ngaktifake silinder sing ngirim adi brake liwat hoses, mudhun kanggo kaliper.
Kaliper nyangkut bantalan rem.
brake pad Panjenengan aplikasi meksa rotor, kang langsung disambungake kanggo saben wheel .
Tekanan iki nggawe gesekan sing dibutuhake kanggo alon utawa mandheg kendaraan sampeyan.Nalika rotor slows, uga gembong Panjenengan.
Copot sikilmu saka pedal rem lan kabeh proses mbalikke: bantalan rem diluncurake, cairan mundur selang, lan roda sampeyan mlaku maneh!
Wektu kirim: Apr-13-2022
